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アウターチューブからインナーチューブを抜きます。 フォーク下部のアレンボルト・ダストシール・スナップリングを 取り外した後に、アウターチューブからインナーチューブを 上に引き抜く。 |
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インナーチューブからシリンダーを取り外す この際は工具不要 部品の組合せ、順番を確認しながら分解する。 |
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分解したフォーク内部の部品 インナーチューブ面に発生したサビを２０００番の 耐水ペーパーに洗浄油を浸したもので削り落とす。 ※ 特にストロークする範囲内にあるサビは完全に 取り除く。極端にサビが発生している場合は交換する。 |
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ちなみにアダプター（専用工具）は、矢印の部分を 固定する為の物みたいです。 |
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各部品をパーツクリーナーで洗浄します。 隅々まで洗浄したのちに、十分乾燥させます。 部品の名称は、 @ アウターチューブ A アレンボルト B 短型スプリング C シリンダ ？（３品はセット） D ダストシール Eオイルシール F スナップリング G インナーチューブ H ワッシャ I スプリング |
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これより組み立て ドレンねじに液体ガスケットを塗布し、取り付ける。 （締め付けトルク０．１５ｋｇ-ｍ） |
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分解とは逆の手順で組み立てる アウターチューブにインナーチューブ・シリンダーを挿入し、 ネジロック剤を塗布したアレンボルトで締めつける。 （締付けトルク３９Ｎ-ｍ・４．０ｋｇ-ｍ） |
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フォークオイルをガイドブッシュ全体に塗布し ガイドブッシュを打ち込む 分け目のあるリング状のガイドブッシュを点検し、 損傷や磨耗があれば交換する必要があるようですが、 打ち込み時に古いガイドブッシュが一個必要なので、 両方とも交換した方がよいかと。 ガイドブッシュを打ち込むには、 専用の「フォークオイルシールドライバ」が必要なんですが、 今回は塩ビパイプで代用しました。 @ブッシュの分け目が左または右に向かうように、またブッシュに 新しいオイルシールを塗布してインナーチューブに通す。 Aブッシュの打ち込みには、新しいブッシュを通した後に 古いブッシュを通し、それを塩ビ水道管ＶＵ４０で叩くようにする。 |
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ガイドブッシュを奥まで打ち込んだらワッシャを通す。 |
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オイルシールをインナーチューブに通す。 @ オイルシール全体にフォークオイルを塗布する A シールを傷つけないように、チューブ上部に ビニール袋を被せ、その上からシールを通す。 |
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シールを打ち込む 写真では、塩ビソケット（ＶＵ４０用）を加工した物を 塩ビソケット（ＶＰ４０用）で、スライドさせながら 叩いております。 ※ とにかくインナー・シールを傷付けないように |
